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散热器商机网粉末技术文章

来源:https://www.3171688.com  作者:中国采暖散热器网   2015-11-23 阅读:12


一、散热器喷涂与普通工件喷涂的差别

1、散热器在喷涂前需做内防腐

2、散热器形状各异、材质不同,并且焊缝多、死角多

3、钢制散热器或铸铁散热器需二次喷涂

因此在喷涂时必须注意以上三点,在喷涂前必须检查内防腐是否干透,如果和粉末同时烘烤,散热器内部会从丝堵出排放大量烟气,涂膜容易出现针孔、失光或局部起纹现象。

二、根据散热器的材质可分为铸铁散热器、钢质散热器、铝制、铜铝复合、钢铝复合等等,根据散热器的形状可分为背篓、板片、双搭、三柱散热器等等,它们都有共同的特点:焊缝多,边角多,针对不同材质、不同形状的散热器应有针对的选择相应的粉末涂料。比如说铸铁散热器由于底材存在缺陷,并且它的吸热量比较大,因此应该厚喷,或采用二次喷涂才能达到外观优异的效果,钢制散热器焊缝多、边角多在喷涂时应按“先里后外、先难后易”的原则,即先喷里面夹层、死角、焊缝,再喷外面焊缝、死角,然后把多余的粉末震下去或用毛刷扫掉,再喷外面比较容易喷涂的地方。铝质散热器或铜铝复合散热器基本上都是板片,要求粉末喷涂不易过厚。

三、二次喷涂技巧:主要在打磨工序和工件预热热喷,如果是固定炉采用二次喷涂,需工件彻底打磨后,最好用潮湿的(不起毛)抹布擦一下或低温快速烘烤一下来消除静电,如果是流水线喷涂,可简单打磨一下死角,再把工件进行预热即可二次喷涂。

进行二次喷涂时,应适当减低电压,增加气压,防止出现针孔现象。



常见涂膜弊病及解决方法

一、涂膜出现橘皮现象

粉末涂料不可能消除橘皮,橘皮是由粉末涂料本身的特性决定的,但由流平性能不佳引起的橘皮严重时就会影响到产品的外观及其他性能,需要加以避免。涂膜的不平整(俗称橘皮)原因很多,主要包括以下几个方面:

1、粉末涂料本身的原因导致的流平不佳,比如胶化时间过短、颜填料含量过高、所选树脂本身的黏度过高等都可能引起橘皮较重。这些情况可以通过选用熔融粘度比较低,粉末反应活性低、胶化时间长的树脂品种;或者适当较低粉末涂料中的颜填料含量,尤其是吸油量较大的填料品种的含量;还可以通过添加可以降低粉末涂料熔融粘度的助剂,如流平剂、蜡粉等来促进流平效果。

2、涂装因素的影响,如喷涂时涂层太薄,如30~40μm(非薄涂粉),或者喷涂时喷粉过厚产生局部堆粉,以及喷涂时喷的太厚且受到高压静电击穿粉层而产生很多枪击点而使流平不佳。有这些现象引起的橘皮可以通过纠正涂装方法得到改善

二、涂膜出现失光现象

对于高光粉末涂料而言,失光是经常碰到的。涂膜失光是一种不平整、有微孔、不连续的表面现象,或是组分间的混溶性不好造成的,失光的原因很多,包括:

1、粉末涂料熔融挤出时混合效果不佳,喷涂时同色的两种不同活性地粉末涂料相混;

2、喷涂时同一生产厂家的两种不同品种粉末相混;

3、不同厂家的粉末涂料相混;

4、还有就是喷涂时压缩空气的杂质含量过高而引起的涂膜表面失光现象。

在遇到失光问题时要从以上几方面查找原因并进行纠正。

三、涂膜出现缩孔现象

缩孔大多是由一小粒未被充分润湿的颗粒与周围不相容的树脂形成的圆涡,即在一个较大的下降圆涡中有一个突出的小点,它一般是由缩孔施体(空中尘埃、内部污染物、冷凝的气雾、甚至表面的某一低张力点)在缩孔受体(涂层的连续相)上展开而形成的。造成缩孔的原因通常有以下几个方面:

1、生产过程中某些助剂分散不均匀,压缩空气中混有油水未加分离,ACM磨未清理干净等因素使得粉末涂料本身出现了质量问题;

2、涂装时金属表面的油污前处理不干净或者前处理液用的时间太长致使含油太重;

3、涂装用的压缩空气油水分离不够彻底;

4、涂装换色或者换物品时清扫不彻底;

5、涂装过程中环境中有低表面张力物质(如硅油)或油污落到已喷涂而未完全固化的表面;

6、回收粉中混入了低表面张力物质而又按比例加入到新粉中。

如出现缩孔现象要从以上这些方面着手考虑缩孔产生的原因并加以改进。

四、涂膜出现颗粒现象

粒子即涂膜表面的凸出粒状物,主要影响涂膜的装饰性,其产生的原因主要有:

1、粉末涂料生产过程中产生了胶化粒子并通过了筛网;

2、金属基材的前处理过程中的磷化渣未冲洗掉或者金属板有毛刺没有磨平;

3、粉末涂料的制粉或者喷涂过程中混入了灰尘等颗粒物;

4、生产粉末涂料用的原材料本身带有胶化粒子或者机械杂质;

5、涂装过程中的落地回收粉混入了杂质而又被重新加入到新粉中使用;

6、涂膜喷涂过薄(非薄涂粉)

五、涂膜出现针孔现象

针孔是由于粉末涂料涂装固化过程中涂膜黏度增大到一定值时,还有挥发性小分子从涂膜溢出而产生的象猪毛孔似的涂膜缺陷,主要由下列原因引起:

1、粉末涂料本身含油的挥发物太多;

2、某些类型粉末涂料(如HAA型)在固化反应时产生小分子,同时涂膜喷涂过厚;

3、喷涂时由于未装油水分离器或者油水分离器分离不够彻底导致压缩空气中含油较多的水分。

六、涂膜出现流挂现象

流挂又称厚边,即工件悬挂的下端出现增厚现象,主要是由以下原因引起:

1、粉末涂料中的树脂原材料黏度偏低;

2、粉末涂料本身的胶化时间过长;

3、固化温度低导致固化时间过长;

4、涂膜喷涂过厚。

七、涂膜出现色差现象

色差即前后两次喷涂时颜色相差太多,用色差仪检测时△E超过0.8以上,这种现象在浅颜色涂膜中更容易出现,引起色差的主要原因有:

粉末涂料本身存在色差;

1、固化条件(温度、时间)发生变化;

2、换色时喷涂系统清理不够干净;

3、涂层厚度控制不够均匀。



八、涂膜出现遮盖力差现象

遮盖力是由于涂料中颜料对光大散射使光线难以达到金属底材表面,使人眼观察不到底材颜色,涂膜的遮盖力差主要是由于粉末涂料中的颜填料不够或者涂层喷涂过薄导致的。

九、涂膜出现光高或光低现象

对于无光或半光粉末涂料易出现光泽波动现象,这主要是由于粉末涂料在固化烘烤时代固化条件发生波动引起的,比如低温固化时间太长而引起的流平差异能够导致涂膜光泽上升。

十、 涂膜出现机械性能和耐化学品差

机械性能包括冲击、弯曲、附着力等,这些性能以及涂膜的耐化学品性能不好一般是由于:

1、粉末涂料本身段机械性能或耐化学品性能不好;

2、固化时间不够、固化温度偏低等导致涂膜固化不够完全;

3、金属表面除油除锈不够彻底,残留油渍铁锈等。

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