客车用散热器 菲尔沃品牌价格优质量高

一、工作原理

SR系列散热器是一种由外壳、散热水箱、电机、风扇等部件构成，充分利用发动机余热或其他热源的节能型暖风装置。

SR系列散热器采用水暖换热方式，将发动机或液体燃油加热器中冷却介质通过水泵输送进入散热水箱，以直流电动机为动力，带动风扇旋转，用古风方式将散热水箱内介质的热量吹入驾驶室内或挡风玻璃表面，公车室内取暖和车辆挡风玻璃除霜用，为驾驶员或乘客提供良好的环境，提高了行车安全性和乘车舒适性。

二、散热器的特点

该SR系列散热器的特点是：出风量大。散热量大、噪音低、外形新颖、安装方便，是个大、中、小型车辆的理想配置装置。

SR散热器可实现恒温控制，使车室内更加舒适。

三、安装及使用注意事项

1.按外形及安装尺寸简图开孔，讲该机固定安装在车辆适当的部位，接通循环水路和电源即可使用。

2.在安装散热器时，应注意以下几点：

（1）.要求在车地板上开的安装孔与散热水箱的进出水管不得有别进现象；

（2）.在与散热水箱进、出水管连接橡胶管时，请先在橡胶管内壁均匀的涂一圈玻璃胶，然后再将橡胶管和散热水箱进、出水管连接在一起，以保证接头部分的密封性，避免渗漏水。同事在安装橡胶管时，不能用力太大，以免在安装时损坏散热水箱，造成漏水。

（3）.安装好管路后，一定要固定牢靠，而且不能有别进现象，以免在车颠震时，造成散热水箱与其进、出水管开焊，出现渗水、漏水现象。

（4）.在与水冷发动机连接时，必须在靠近发动机端的循环管路上装上进、回水阀，在不使用时，必须将两阀门关闭。

（5）.在安装散热器时，散热水箱的放气阀不能高出发动机冷却水箱或补充水箱，以免造成散热水箱中的气体不能排出，影响水路的正常循环。

1、司机取暖器

产品型号：SR-200/2

主要技术参数：

（1）标称电压：DC24V

(2)标称放热量：1.8KW

(3)电机功率：40W

(4)外形尺寸：240×190×170

产品型号：SR-450L/2G（系列）

散热器参数：

额定电压：24V

电机功率：20W

放热量：4Kw

外形尺寸：730×99×200

散热器是一种由外壳、散热水箱、电机、风扇等部件构成，充分利用发动机余热或其他热源的节能型暖风装置。散热器与加热器或发动机冷却液循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成风，吹到需要热源的空间。

散热器里面的冷却水不是单纯的水，而是由水（符合饮用水质量）、防冻液（通常为乙二醇）和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的沸点，在一定工作压力之下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，超过了水的沸点且不容易蒸发。